産(chan)品特點
1.變(biàn)速箱、驅動(dong)橋等核心(xīn)部件全部(bù)爲合力自(zi)制,其箱🐅體(ti)制造和組(zǔ)裝設備國(guo)内領先,箱(xiāng)體内關鍵(jian)部件采用(yòng)進口件,箱(xiāng)體總成🐕故(gu)障率低,國(guó)産箱體中(zhong)質量最💰好(hǎo);
2.排氣系統(tong)采用波紋(wen)管實現與(yu)車架的柔(rou)性聯接,降(jiàng)低了整車(che)♊的振動及(ji)噪音;
3.轉向(xiàng)橋和車架(jià)聯接處做(zuò)了減震處(chù)理,整車振(zhen)動降低30%;
4.轉(zhuan)向梯形采(cai)用優化設(shè)計程序設(she)計,最大誤(wù)差角小于(yú)1度,減小輪(lún)胎磨損,提(tí)高使用壽(shòu)命;
5.采用了(le)進氣消音(yin)器,通過對(dui)氣流膨脹(zhang)、幹涉、從而(ér)抑制了進(jìn)✨氣脈🔅沖,降(jiàng)低了進氣(qi)噪音;
6.管路(lù)中的膠管(guǎn)接頭及過(guò)渡接頭均(jun1)采用錐面(mian)密封形式(shi),密♌封效果(guo)好,不需密(mi)封圈,長期(qi)使用不會(hui)因密封圈(quan)老化而滲(shèn)油;
7.油缸内(nèi)關鍵部位(wei)處的密封(fēng)件采用NOK進(jin)口件,密封(fēng)可靠,質量(liang)穩定;
8.配屬(shu)具各類型(xing)門架均采(cǎi)用雙内置(zhì)膠管滑輪(lun)組設計,結(jie)構緊湊,美(mei)觀,整車通(tong)過性好,爲(wèi)國内首創(chuàng)(專利技術(shù));
9.所有起升(shēng)門架管路(lu)中均配備(bei)防爆安全(quán)閥,确保重(zhòng)物起升㊙️過(guò)程中安全(quán)性。
H2000系列1-1.8噸(dūn)柴油汽油(yóu)液化氣平(píng)衡重式叉(chā)車廣泛用(yong)于工廠、倉(cang)庫、車✂️站🌈、碼(ma)頭、港口等(děng)進行成件(jian)包裝貨物(wù)的裝卸和(hé)搬運,在🈲配(pei)備其他工(gōng)作屬具以(yi)後,還能用(yong)于散堆⚽狀(zhuàng)貨物和非(fei)包裝的其(qi)💔他成件貨(huò)物的裝卸(xie)作業。
技術(shu)參數
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型号(hao)
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單位(wèi)
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CPC10/CPCD10
CP(Q)(Y)10/CP(Q)(Y)D10
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CPC15/CPCD15
CP(Q)(Y)15/CP(Q)(Y)D15
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CPD18/CPCD18
CP(Q)(Y)18/CP(Q)(Y)D18
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動力
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柴油/汽油(yóu)/液化石油(you)氣
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駕(jià)駛方式
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座式
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額定起(qi)重量
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kg
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1000
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1500
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1750
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載荷中心(xīn)距
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mm
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500
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标(biao)準門架起(qǐ)升高度
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mm
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3000
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全長(不(bú)帶貨叉)
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mm
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2171
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2245
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2293
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全寬
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mm
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1070
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